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孟加拉国卡纳普里河底隧道项目左线贯通

2021-05-25
本文摘要:欧联杯买球首页,欧联杯买球官网,中国交建供图该项目位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口,通过河底隧道连接卡纳普里河东西两岸,路线全长93公里,其中盾构隧道段长2450米,隧道直径118米,采用中国规范设计和施工,设计时速80公里2018年3月13日,孟加拉国卡纳普里河底隧道工程中使用的盾构机在盾构机中交天和总装车间脱机。

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新华社达卡8月3日电记者刘春涛张凤华由中国交通建设株式会社中国交通建设、中国路桥工程有限责任公司负责实施的孟加拉国卡纳普里河底隧道项目2日实现左线贯通,本次贯通是项目的重要控制工程。8月2日,卡纳普里河底隧道左线贯通车间。

隧道

中国交建供图该项目位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口,通过河底隧道连接卡纳普里河东西两岸,路线全长9.3公里,其中盾构隧道段长2450米,隧道直径11.8米,采用中国规范设计和施工,设计时速80公里2018年3月13日,孟加拉国卡纳普里河底隧道工程中使用的盾构机在盾构机中交天和总装车间脱机。张凤华摄影项目采用中国自主开发、制造的超大直径泥水平衡盾构机,盾构机刀盘直径达12.12米,长94米,重2200吨。据中国交建介绍,此次盾构机采用钢套筒形式接收。

盾构机接收完成后,平移180度转体,准备该项目的右线隧道二次开始。图为该隧道挖掘的盾构机。

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盾构机

张凤华摄影孟加拉国桥局总工程师艾哈迈德表示,建设隧道一直是孟加拉国人民的梦想。隧道完成后,从吉大港机场到工业园区的车从4小时缩短到20分钟。8月2日,卡纳普里河底隧道贯通后的内景。

中国交建供图孟加拉国卡纳普里河底隧道项目是该国首个隧道,项目建设不仅大大改善了吉大港的交通条件,还有助于提高孟加拉国的经济发展,完善亚洲道路网络,促进孟加拉国与周边国家的联系,实行一带一带提案,建设孟中印缅甸经济走廊编辑:白嘉懿。


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